Kupac iz Novog Sada je našao karavan iz Austrije sa servisnom istorijom, dobrim gumama i opremom koja je na domaćem tržištu retka. Oglas je delovao ubedljivo jer austrijski automobili često nose sliku urednog održavanja. Ipak, poreklo samo otvara vrata. Ne govori dovoljno o zimama, soli, planinskim putevima, prethodnoj nameni i razlogu zašto auto sada dolazi u Srbiju.
Prva provera je dokumentacija. Servisni računi, tehnički pregledi, vlasništvo, izvozna dokumentacija i VIN moraju se slagati sa kilometražom i stanjem. Ako je auto bio službeni, karavan za duge relacije ili porodični automobil iz planinskog kraja, cena mora priznati način korišćenja. Uredan pečat ne govori sam koliko su trap, kočnice i pod već videli zime.
Druga tema je so i donji deo auta. Austrijski putevi zimi mogu ostaviti trag na pragovima, podu, nosačima, kočionim cevima, izduvu, šrafovima i vešanju. Pregled na dizalici je obavezan, čak i kada karoserija blista. Posebno gledaj tragove svežeg premaza koji može biti zaštita, ali može biti i pokušaj da se sakrije rđa.
Austrijski uvoz ima smisla kada dokumenti, kilometraža, oprema i stanje podvozja pričaju istu priču. Ako je cena niža od sličnih primeraka, prvo pronađi razlog: kilometraža, korozija, flotna upotreba, skupi servis ili oprema koja ne radi. Dobar auto iz Austrije može biti odlična kupovina, ali tek posle pregleda koji ide ispod fotografija i reputacije tržišta.
