Uvoz auta iz Danske kod kupaca često zvuči uredno: strogo tržište, servisna disciplina i automobili koji na fotografijama deluju čisto. To može biti dobra polazna tačka, ali nije garancija mirne kupovine. Danska ima svoje specifičnosti, od poreza i izvozne dokumentacije do vremenskih uslova koji mogu ostaviti trag na donjem delu automobila.
Prva provera je dokumentacija i poreklo cene. Auto koji napušta dansko tržište može imati dobar razlog za izvoz, ali kupac treba da razume papire, vlasništvo, servisne račune, tehničke zapise i da li cena odražava stanje ili samo komplikovan put do registracije. Ako posrednik ne ume da objasni dokumentaciju, uredna fotografija nije dovoljna.
Druga tema je korozija. Vlažno vreme, zima, so i otvoreni putevi mogu uticati na pod, pragove, nosače, kočnice, izduv i zavrtnje. Pregled na dizalici je obavezan, naročito kod starijih auta i vozila koja su dosta vozila zimi. Auto može izgledati odlično spolja, a da ispod traži ulaganja koja oglas ne pominje.
Treća provera je oprema i kilometraža. VIN treba da potvrdi paket opreme, a svi sistemi moraju raditi: svetla, klima, grejanje sedišta, senzori, kamera, multimedija i asistencije. Kilometraža mora imati logiku sa enterijerom, servisima i gumama. Dobar danski uvoz ima smisla kada su papiri, stanje i cena u istoj priči. Ako jedna od te tri stvari škripi, kupac treba da uspori.
