Panoramski krov je jedan od detalja koji automobil na oglasu odmah učini privlačnijim. Kabina deluje svetlije, oprema bogatije, a fotografije bolje. Problem je što panorama kod polovnog auta nije samo lep dodatak. Ona je i sistem sa staklom, dihtunzima, odvodima, motorima, roletnom i mogućim prodorom vode.
Prva provera je vlaga u kabini. Podigni patosnice, pogledaj nebo krova, stubove, gepek i prostor oko pojaseva. Miris vlage, fleke, zamagljivanje i tragovi čišćenja mogu značiti da je voda već ulazila. Prodavac često kaže da je to kondenzacija, ali kod panorame treba tražiti dokaz, ne objašnjenje.
Druga provera su odvodi i mehanizam. Krov treba da se otvara i zatvara bez trzaja, krckanja i sporog rada. Roletna ne sme zapinjati, a dihtunzi ne smeju biti ispucali ili puni nečistoće. Začepljeni odvodi mogu napraviti štetu na elektronici, tepihu i oblogama, pa sitan problem brzo postane skup.
Panorama nije razlog da se automatski odustane od auta, ali jeste razlog za strožu proveru. Ako je auto garažiran, održavan i bez tragova vlage, taj dodatak može biti prijatan. Ako postoji bilo kakav trag curenja ili loše popravke, pregovaranje mora uključiti realan trošak. Lep pogled kroz krov ne treba da sakrije vlagu ispod sedišta.
