Volkswagen Touran je porodični auto koji često ima više stvarne upotrebljivosti od mnogih polovnih SUV-ova. Visok krov, dobra preglednost, velika kabina, pomična sedišta i veliki gepek čine ga veoma praktičnim za porodicu, posao i duža putovanja. Ali baš zato što je praktičan, Touran često iza sebe ima težak život: mnogo gradske vožnje, dečja sedišta, kratke relacije, službenu upotrebu ili vožnju pod teretom.
Prva provera je motor i menjač. Dizel verzije treba gledati kroz hladan start, DPF, EGR, turbinu, dizne, curenja i servis ulja. DSG menjač mora menjati glatko hladan i topao, bez trzaja, kašnjenja i vibracija. Ako nema dokaza o servisu menjača, kupac mora računati preventivni servis ili veći rizik.
Druga tema je enterijer. Touran se kupuje zbog praktičnosti, pa treba proveriti svako sedište, mehanizme pomeranja, preklapanje, ISOFIX, vrata, bravu gepeka, klimu, ventilaciju pozadi i tragove vlage. Umoran enterijer nije samo estetski problem. On često govori koliko je auto zaista radio.
Treća provera je trap i porodična rutina. Probna vožnja treba da uključi neravnine, kočenje, parkiranje i vožnju preko ležećih policajaca. Dobar Touran može biti pametniji od skupljeg SUV-a. Loš primerak samo izgleda racionalno dok ne počnu ulaganja u menjač, dizel sistem i potrošene porodične detalje.
