Dejan je tražio porodični auto za troje dece, ali nije želeo veliki van ni SUV cenu. Honda FR-V mu je zato izgledala kao pametna niša: tri sedišta napred, tri pozadi i Hondina reputacija. Na prvom gledanju auto je delovao zanimljivo, ali kod ovakvog modela raspored sedišta ne sme da skrene pažnju sa godina, održavanja i porodičnog umora.
Prvo proveri motor i servisni ritam. Benzinske verzije treba da pale mirno, rade ravnomerno i imaju dokaz o redovnim servisima. Dizel može biti prijatan za duži put, ali traži proveru turbine, EGR-a, kvačila, zamajca i relacija na kojima je korišćen. FR-V nije nov auto i ne treba ga kupiti samo zato što Honda ima dobru reputaciju.
Druga provera je kabina. Svako sedište, pojas, preklapanje, ISOFIX ako postoji, klima, ventilacija, brave, podizači i gepek moraju se proveriti kao da će se koristiti svakog dana. Porodični auto često krije tragove dečjih sedišta, prosute tečnosti, izgrebane plastike i umor mehanizama. To nije automatski razlog za odustajanje, ali jeste razlog za realnu cenu.
FR-V ima smisla kada stvarno koristiš šest sedišta i kada primerak ne traži velika početna ulaganja. Ako ti treba običan porodični auto, možda je Civic, Jazz, Scenic ili Touran lakša kupovina. Ako ti neobičan raspored rešava konkretan problem, plati detaljan pregled trapa, kočnica, korozije i klime. Kupovina je dobra tek kada praktičnost i stanje rade zajedno.
