Jelena je tražila auto za troje dece, kolica i duža putovanja, a Fiat Freemont joj je ponudio mnogo prostora za cenu ispod popularnijih SUV-ova. Na oglasu je sve izgledalo idealno: sedam sedišta, dizel i bogata oprema. Međutim, takav auto ne treba birati po broju sedišta, već po tome da li su motor, menjač, pogon i kabina podneli težak porodični život bez preskakanja održavanja.
Prvo utvrdi kako ćeš koristiti treći red. Otvori i zatvori sva sedišta, proveri pojaseve, brave, ventilaciju pozadi, gepek i mehanizme preklapanja. Ako je auto vozio veliku porodicu ili služio za duge relacije, enterijer, zadnji trap i kočnice mogu pokazati više od sjajnog laka. Ponesi dečje sedište na gledanje; ono što stane u katalogu ne mora lako da funkcioniše u tvojoj rutini.
Kod dizela proveri hladan start, dim, dijagnostiku, servis ulja i da li se priča o kilometraži poklapa sa računima i kabinom. Ako primerak ima automatik ili pogon na sva četiri točka, probna vožnja mora uključiti polazak uzbrdo, manevrisanje, pun ugao volana i ubrzanje bez trzaja. Pregled na dizalici treba da obuhvati trap, curenja, izduv, gume i stanje pogonskih komponenti.
Jelena je kupila Freemont tek nakon što je pregled pokazao uredne račune, miran rad menjača i istrošenost kabine koja odgovara kilometraži. Freemont ima smisla kada ti stvarno treba prostor i kada ostane novca za preventivni servis posle kupovine. Ako je treći red umoran, pogon se javlja zvukom ili servisna priča nije potpuna, ne pregovaraj samo o ceni: preskoči auto.
