Nemanja je skoro završio kupovinu kompaktnog karavana kada je pri rikvercu čuo konstantno pištanje parking senzora. Prodavac je odmah rekao da je "samo senzor" i ponudio mali popust. Problem je što kod polovnog auta parking senzori retko treba da se posmatraju sami: oni često pričaju priču o braniku, udarcu, instalaciji i kvalitetu prethodne popravke.
Prva provera je jednostavna. Uključi rikverc, proveri svaki senzor rukom ili približavanjem predmeta, slušaj da li sistem reaguje ravnomerno i pogledaj da li se greška javlja odmah ili tek posle pranja, kiše ili vožnje. Senzor koji radi povremeno može značiti vlagu, loš konektor, napuklo kućište ili instalaciju koja je loše vraćena posle skidanja branika.
Druga provera je branik. Neujednačeni zazori, druga nijansa boje, polomljeni nosači, loše uklopljeni senzori ili tragovi varenja plastike znače da kvar nije samo elektronski. Ako auto ima kameru, automatsko parkiranje ili fabrički prikaz na ekranu, proveri da li svi sistemi rade zajedno. Jeftina zamena senzora ne rešava problem ako je modul, kabl ili branik već pretrpeo lošu popravku.
Kupovina nije automatski loša zbog parking senzora, ali cena mora priznati uzrok, ne samo simptom. Ako dijagnostika pokaže tačan senzor i branik je uredan, to je pregovaračka stavka. Ako prodavac ne dozvoljava proveru, greška se briše pred dolazak ili se vide tragovi udarca, bolje je odustati nego prihvatiti priču da je sitnica. Sitnice kod elektronike često postanu skupe tek posle prenosa.
