Gume su jedan od najlakše zanemarenih troškova kod kupovine polovnog automobila. Kupac gleda kilometražu, opremu, motor i cenu, a onda tek posle kupovine shvati da treba odmah da plati četiri nove gume. Kod većih felni, SUV modela i premium dimenzija taj trošak može ozbiljno promeniti računicu.
Prvo proveri dimenziju guma. Nije isto kupiti set za mali gradski auto i set za SUV sa 19 ili 20 inča. Ako auto ima atraktivne felne, cena guma često raste. To ne znači da takav auto treba izbegavati, ali taj trošak mora biti deo pregovora. Oglas sa lepim felnama nije povoljan ako te odmah čeka skup set pneumatika.
Drugo, proveri DOT, dubinu šare i ravnomerno trošenje. Stara guma sa dovoljno šare može biti loša zbog starosti, tvrdoće ili pukotina. Neravnomerno trošenje može ukazivati na problem sa trapom, geometrijom ili amortizerima. Ako su prednje i zadnje gume različitog stanja, pitaj zašto i gledaj širu sliku automobila.
Treće, sezona menja računicu. Ako kupuješ auto pred zimu sa lošim zimskim gumama, trošak dolazi odmah. Ako prodavac kaže da ima "još jedan set", proveri dimenziju, stanje, felne i starost. Dva seta starih ili loših guma nisu bonus, već problem koji je samo podeljen na više točkova.
Gume takođe govore o prethodnom vlasniku. Kvalitetan i odgovarajući set često pokazuje da auto nije održavan samo minimalno. Najjeftinije gume, pogrešne dimenzije ili istrošen set na skupom automobilu mogu biti signal da je vlasnik štedeo i na drugim stvarima. To nije dokaz kvara, ali jeste razlog za oprez.
Pre ponude proveri realnu cenu guma za tu dimenziju i dodaj montažu, balansiranje i eventualnu geometriju trapa. Ako ulaganje dolazi odmah, koristi ga kao konkretan argument u pregovoru. Gume nisu kozmetika. One direktno utiču na bezbednost, kočenje, potrošnju i stvarnu cenu automobila.
