Auto sa stranom dokumentacijom može biti sasvim uredna kupovina, ali samo kada su papiri jasni pre dogovora. Problem nastaje kada prodavac kaže da je sve lako, da se registracija završava brzo ili da će dokumenti stići naknadno. Kod uvoznog polovnjaka obećanje ne sme da zameni proveru vlasništva, odjave i troškova.
Prva provera su osnovni papiri. Treba videti stranu saobraćajnu, dokaz o odjavi, kupoprodajni ugovor ili fakturu, carinsku dokumentaciju, dokaz o plaćenim obavezama i VIN koji se poklapa na vozilu i dokumentima. Ako se ime prodavca ne poklapa sa tokom papira, pitaj ko stvarno prodaje auto i po kom osnovu.
Druga tema su troškovi i rokovi. Homologacija, prevod, carina, porez, registracija, tehnički pregled i eventualni nedostajući dokument mogu promeniti računicu. Cena oglasa nije puna cena ako auto još nije spreman za registraciju. Pre kapare napiši šta je uključeno, šta nije i ko snosi rizik ako papir fali.
Treća provera je istorija. Strani papiri ne govore sami da je auto dobar. Proveri servisnu istoriju, tehničke zapise, kilometražu, štetu, vlasništvo i da li postoje ograničenja. Ako prodavac žuri sa kaparom pre dokumentacije, to nije dobra prilika nego signal da kupac treba usporiti.
