Ford S-Max je jedan od polovnjaka koji najbolje pokazuje zašto monovolumen nije nestao zbog manjka smisla, nego zbog mode SUV modela. Nudi nizak prag utovara, mnogo prostora, dobru vožnju i praktičnu kabinu. Za porodicu može biti pametniji od SUV-a, ali samo ako stanje ne krije skupe troškove.
Prva velika provera je menjač. Powershift automatik mora imati uredan servis ulja i rad bez trzaja, kašnjenja ili proklizavanja. Probna vožnja treba da uključi gradsku gužvu, kretanje uzbrdo, parkiranje i vožnju kada se menjač zagreje. Ako nema računa za servis, u cenu odmah ulazi rizik.
Druga tema je dizel i kilometraža. S-Max se često kupovao za putovanja, službene relacije i prevoz porodice, pa velika kilometraža nije problem ako je uredno održavan. Problem je kada broj na satu ne prati sedišta, volan, pedale, gepek, vrata i servisnu dokumentaciju. DPF, EGR, turbina i curenja treba proveriti bez žurbe.
Treća provera je porodična oprema. Klima mora hladiti i pozadi, sedišta se moraju pomerati i preklapati bez zapinjanja, a elektrika vrata, senzori i parking kamera treba da rade. Dobar S-Max vredi traženja jer daje mnogo auta za novac. Loš primerak brzo pokaže zašto veliki porodični auto ne treba kupovati bez majstora.
