Zamenski far na polovnom autu nije automatski razlog za odustajanje, ali jeste razlog za ozbiljniju proveru. Far je često prvi trag da je auto imao udarac, lošu parking štetu, nekvalitetnu popravku ili problem sa vlagom. Kod modernih LED i adaptivnih farova to više nije sitan estetski detalj.
Prvo proveri zašto je far menjan. Račun, fotografija štete i servisni trag vrede mnogo više od objašnjenja da je prethodni vlasnik samo želeo nov deo. Ako jedan far izgleda novije, drugačije svetli ili ima drugačiji proizvođački znak, treba pogledati branik, nosače, krila, haubu, hladnjak i zazore.
Druga provera je kvalitet dela. Jeftini zamenski farovi mogu lošije osvetljavati put, magliti, skupljati vodu ili praviti problem na tehničkom pregledu. Kod LED i adaptivnih sistema proveri nivelaciju, greške na tabli, rad dnevnog svetla, senzore i pranje farova ako postoji. Far koji radi na parkingu ne znači da će raditi pravilno u realnoj vožnji.
Treća tema je pregovaranje. Ako je far zamenjen posle jasne i dobro popravljene štete, cena može samo da odrazi stanje. Ako dokumenti ne postoje, zazori nisu ujednačeni ili se vide lomljeni nosači, rizik je veći od samog fara. Tada pregled karoserije i dijagnostika nisu opcija, nego uslov kupovine.
