Volkswagen Up je mali auto koji kupci često gledaju kao jednostavno i sigurno rešenje za grad. Kratak je, pregledan, lako se parkira i ne traži velike gume ni skupu registraciju. Ali mali gradski auto ne znači automatski mali rizik. Kratke relacije, česta paljenja, ivičnjaci, tesna parkiranja i štednja na servisima brzo ostavljaju trag.
Prva provera je motor i kvačilo. Benzinski motor treba da pali mirno hladan, radi ravnomerno i ima račune za redovne servise. Kvačilo, menjač i nosači motora često najviše govore o gradskoj eksploataciji. Ako auto trza pri kretanju, teško ubacuje u brzinu ili deluje umorno na kratkoj probnoj vožnji, cena mora priznati rizik.
Druga tema je trap. Up je lagan auto, ali gradske rupe i ivičnjaci mogu napraviti zvukove, krive felne, neravnomerno trošenje guma i loš osećaj na volanu. Proveri kočnice, gume, amortizere, kugle, ležajeve i geometriju. Jeftina gradska vožnja prestaje da bude jeftina kada odmah posle kupovine dolaze gume, kočnice i trap.
Treća provera je kabina i oprema. Klima, podizači, brave, sedišta, pojasevi, svetla, brisači i elektronika moraju raditi bez izgovora. Up ima smisla kada kupuješ uredan primerak za realnu svakodnevicu, a ne najjeftiniji oglas. Ako ti treba auto za grad, bolji je skuplji Up sa jasnom istorijom nego lepši primerak bez dokaza o održavanju.
