Mini Countryman je automobil koji se retko kupuje samo razumom. Kupce privlače dizajn, osećaj posebnosti, kompaktne dimenzije i ideja da se dobija crossover koji nije još jedan generički SUV. To može biti sasvim legitiman razlog za kupovinu, ali kod polovnog Countrymana emocija mora da stane pred pregled. Premium cena nije problem ako je primerak zaista premium očuvan.
Prva provera treba da bude mehanika. Zavisno od generacije i motora, treba gledati servisni ritam, potrošnju ulja, stanje turbine kod turbo verzija, rad automatskog menjača i tragove skupljih intervencija. Countryman često voze ljudi koji žele zabavan gradski auto, pa kvačilo, menjač, trap i gume mogu pokazati više stvarnog života nego što kilometraža kaže.
Druga tema je elektronika i oprema. Mini enterijer deluje posebno, ali svi prekidači, ekrani, klima, senzori, panoramski krov ako postoji i komforna oprema moraju raditi bez sitnih izgovora. Kod auta koji se kupuje zbog karaktera, kupac lako oprosti sitnice jer mu se auto sviđa. Upravo te sitnice posle postanu najdosadniji deo vlasništva.
Treba proveriti i praktičnost. Countryman jeste upotrebljiviji od manjeg Minija, ali nije automatski zamena za veći porodični SUV. Zadnja klupa, gepek, dečje sedište i udobnost na dužem putu treba da odgovaraju stvarnom načinu života. Ako kupac plaća premium cenu za stil, mora znati da prostor nije glavna vrednost ovog automobila.
Polovni Mini Countryman ima smisla kada kupac želi specifičan automobil i nađe primerak sa jasnom istorijom, zdravom mehanikom i realnom cenom. Nema smisla kada se plaća samo šarm, a pregled otkriva odložene troškove. Kod ovakvog auta najbolja kupovina je ona gde emocija ostane, ali je stanje vozila ne demantuje.
