Honda CR-V i Mazda CX-5 često završe u istoj užoj selekciji kada se traži porodični SUV bez premijum cene i bez dizel komplikacija koje kupac ne želi da nosi narednih nekoliko godina. Na oglasima oba modela drže cenu, pa razlika u izboru retko dolazi iz same cifre. Mnogo više znači kakav stil vožnje kupac ima i koliko mu je bitno da auto bude tih, prostran i predvidiv na duži rok.
CR-V uglavnom kupuju ljudi kojima je prioritet komfor i praktičnost. Zadnja klupa je prostranija, gepek je upotrebljiviji za porodična putovanja, a ergonomija je jednostavnija za svakodnevni život. Benzinski motori u Hondi nemaju sportski karakter, ali zato ostavljaju utisak automobila koji ne traži stalnu pažnju. Kada je istorija uredna, CR-V je često mirniji izbor za kupca koji želi da sipa gorivo, radi servise na vreme i ne razmišlja mnogo dalje od toga.
Mazda CX-5 je na drugoj strani privlačnija vozaču. Upravljač je direktniji, položaj za volanom prirodniji, a enterijer deluje zategnutije i skuplje nego što klasa realno obećava. Skyactiv benzinski motori umeju da traže nešto više obrtaja da bi pokazali najbolju stranu, ali upravo tu deo kupaca dobija osećaj koji Honda nema. Ko uživa u vožnji i ne smeta mu tvrđi karakter na lošijem asfaltu, često će se lakše povezati sa Mazdom nego sa CR-V-om.
Kod automatika je važno gledati tip upotrebe. Honda sa klasičnim automatikom ili CVT-om najviše prija vozaču koji traži glatkoću i rasterećenost u gradu. Mazda automatik ume da deluje prirodnije pri međuubrzanjima, ali u loše održavanim primercima može da otkrije nervozu pri hladnom radu ili kasnijem prebacivanju. Nijedan od ova dva SUV-a ne treba birati bez detaljnog pregleda servisne istorije, jer kupac lako poveruje reputaciji i propusti konkretan primerak koji je već ušao u skupu fazu održavanja.
Zaključak je jednostavan: Honda CR-V više ima smisla za porodicu kojoj su prostor, tišina i rasterećen posed ispred vozačkog utiska, dok Mazda CX-5 više opravdava cenu kada kupac traži SUV koji ne deluje tromo i bezlično. Na istom budžetu često nije pitanje koji je model bolji, nego koji primerak ima uredniju istoriju i bolji mehanički trag.
