Toyota C-HR i Nissan Juke privlače kupca koji ne želi običan gradski automobil. Oba modela pokušavaju da prodaju više karaktera, višu poziciju sedenja i crossover utisak, ali uz format koji i dalje mora da živi sa gradom, parkingom i svakodnevnim obavezama. Kod polovnjaka je zato vrlo lako pogrešiti ako odluku donese samo dizajn.
C-HR najčešće osvaja urednijim i ozbiljnijim utiskom, posebno kada se pojavi u hibridnoj ili dobro opremljenoj verziji. To zaista može biti prednost za gradsku vožnju, ali kupac ne sme zaboraviti da stilizovana karoserija donosi i određene kompromise: preglednost unazad, osećaj prostora pozadi i praktičnost prtljažnika nisu jednako dobri kao prvi utisak spolja. Ako se C-HR kupuje za porodicu, nije dovoljno da izgleda moderno, već mora dokazati da odgovara načinu života kupca.
Juke je još ekstremniji primer automobila koji tržište često prodaje kroz izgled. On može biti vrlo smislen za vozača koji želi mali gradski auto sa crossover visinom i ne očekuje čuda od zadnje klupe. Međutim, kod polovnog Jukea kupac mora da proveri da li je gradska vožnja ostavila trag na trapu, enterijeru i osnovnom održavanju. Dizajn lako skrene pažnju sa toga da je auto realno služio teži gradski posao nego što kilometraža sama govori.
Razlika između ova dva modela nije samo u tome koji lepše izgleda. C-HR češće ima smisla za kupca koji želi mirniji svakodnevni utisak i bolju reputaciju pogona, posebno ako se gleda hibrid. Juke više odgovara kupcu koji želi stil i kompaktnost, ali mora hladnije prihvatiti da praktičnost nije glavni razlog njegove popularnosti. U oba slučaja, motor, stanje enterijera i realna upotreba vrede više od same estetike.
Najpametniji gradski crossover između C-HR i Jukea nije onaj koji se bolje fotografiše za oglas, nego onaj koji manje laže o svojim kompromisima. Ako C-HR za traženi novac nudi urednu istoriju i mirniju svakodnevnu vožnju, njegova skuplja reputacija može imati smisla. Ako Juke nudi pošteniji primerak i kupac tačno zna da ne kupuje porodični auto nego gradski stilizovani crossover, i on može biti dobra kupovina. Problem nastaje tek kada stil zameni proveru.
